बॉक्स का साइज़ और असली वज़न डालें और डायमेंशनल (वॉल्यूमेट्रिक) वेट और वह चार्जेबल वेट पाएँ जिस पर कैरियर बिल करेगा, kg या lb में।
चार्जेबल वज़न
12kg
बिल इसके हिसाब से वॉल्यूमेट्रिक वज़न
वॉल्यूमेट्रिक वज़न
12kg
असली वज़न
8kg
कैरियर साइज़ और वज़न को अपने तरीके से ऊपर राउंड करते हैं (अक्सर अगले पूरे इंच, पाउंड या 0.5 kg तक)। मौजूदा डिवाइज़र अपने कैरियर की रेट गाइड में देखें।
डायमेंशनल वेट (डिम वेट या वॉल्यूमेट्रिक वेट) वह वज़न है जो कैरियर पैकेज के साइज़ के आधार पर तय करता है। लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई गुणा करें और कैरियर के डिवाइज़र से भाग दें। बिल चार्जेबल वेट पर बनता है: असली वज़न और डायमेंशनल वेट में जो ज़्यादा हो।
मीट्रिक: डायमेंशनल वेट (kg) = लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई cm में ÷ डिवाइज़र (5000 या 6000)
इंपीरियल: डायमेंशनल वेट (lb) = लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई इंच में ÷ डिवाइज़र (139 या 166)
एक्सप्रेस कूरियर, मीट्रिक: 50 × 40 × 30 cm का बॉक्स, वज़न 8 kg। 50 × 40 × 30 = 60,000 ÷ 5000 = 12 kg। चार्जेबल वेट 12 kg है, 8 kg नहीं।
FedEx या UPS, अमेरिका: 20 × 16 × 12 इंच का बॉक्स, वज़न 18 lb। 3,840 ÷ 139 = 27.6 lb, जिसे कैरियर 28 lb तक राउंड करते हैं।
एयर कार्गो: 120 × 100 × 150 cm का पैलेट, वज़न 210 kg। 1,800,000 ÷ 6000 = 300 kg, इसलिए शिपमेंट 300 kg पर चार्ज होता है।
डिवाइज़र कैरियर और आपका कॉन्ट्रैक्ट तय करते हैं, और कैरियर इसे समय समय पर बदलते हैं, इसलिए मौजूदा रेट गाइड देखें। ये आम प्रकाशित वैल्यू हैं:
| सर्विस | डिवाइज़र | यूनिट |
|---|---|---|
| एयर कार्गो (IATA स्टैंडर्ड) | 6000 | cm³ प्रति kg (1 CBM = 166.67 kg) |
| इंटरनेशनल एक्सप्रेस कूरियर (DHL Express और अन्य) | 5000 | cm³ प्रति kg (1 CBM = 200 kg) |
| FedEx और UPS, अमेरिका के डेली रेट | 139 | in³ प्रति lb |
| UPS रिटेल रेट, USPS | 166 | in³ प्रति lb |
| रोड फ्रेट (यूरोप में आम) | 3000 | cm³ प्रति kg (1 CBM = 333 kg) |
मीट्रिक और इंपीरियल डिवाइज़र लगभग बराबर हैं: 6000 cm³/kg लगभग 166 in³/lb है, और 5000 cm³/kg लगभग 139 in³/lb। छोटा डिवाइज़र ज़्यादा डायमेंशनल वेट देता है, इसलिए हल्के, बड़े माल पर 5000 और 139, 6000 और 166 से महँगे पड़ते हैं। USPS डायमेंशनल वेट सिर्फ़ एक क्यूबिक फ़ुट से बड़े पार्सल पर लगाता है।
ज़्यादातर कैरियर गुणा करने से पहले हर नाप को अगले पूरे सेंटीमीटर या इंच तक राउंड करते हैं, और नतीजे को अगले 0.5 kg या पूरे पाउंड तक। 30.2 cm नपा बॉक्स 31 cm पर बिल होता है। कैलकुलेटर सटीक आंकड़ा दिखाता है; इनवॉइस इसके बराबर या थोड़ा ऊपर हो सकता है।
फ़ाइनल वज़न और साइज़ कमर्शियल इनवॉइस और एयर वेबिल पर लिखें; घोषित और नापे गए साइज़ में फ़र्क अतिरिक्त चार्ज की आम वजह है। जिस दस्तावेज़ पर ये जाते हैं उसके बारे में एयर वेबिल क्या है देखें।
लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई गुणा करें और कैरियर के डिवाइज़र से भाग दें: सेंटीमीटर और किलो के लिए 5000 या 6000, इंच और पाउंड के लिए 139 या 166। नतीजे की तुलना असली वज़न से करें; जो ज़्यादा हो उस पर बिल बनता है।
दोनों अपने स्टैंडर्ड अमेरिकी डेली रेट के लिए 139 क्यूबिक इंच प्रति पाउंड इस्तेमाल करते हैं। UPS रिटेल रेट और USPS 166 इस्तेमाल करते हैं। कैरियर की मौजूदा सर्विस गाइड देखें, क्योंकि डिवाइज़र बदल सकते हैं।
सेंटीमीटर में लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई ÷ 6000 से किलो में वॉल्यूमेट्रिक वेट मिलता है। इसलिए एयर कार्गो में एक क्यूबिक मीटर 166.67 kg गिना जाता है।
वह वज़न जिस पर कैरियर बिल करता है: शिपमेंट के असली ग्रॉस वेट और डायमेंशनल वेट में जो ज़्यादा हो।
आपका पैकेज अपने साइज़ के हिसाब से हल्का है। कैरियर हवाई जहाज़ या ट्रक में घेरी गई जगह का पैसा लेते हैं, इसलिए बड़ा, हल्का बॉक्स डायमेंशनल वेट पर बिल होता है।
समुद्री LCL में मिलता जुलता नियम है जिसे वेट या मेज़र कहते हैं: 1 CBM को 1000 kg गिना जाता है और जो ज़्यादा हो उसका भुगतान होता है। फ़ुल कंटेनर प्रति कंटेनर चार्ज होते हैं।