EXW में विक्रेता माल अपने परिसर में उपलब्ध कराता है, पैक करके, लेकिन बिना लोड किए और बिना एक्सपोर्ट क्लीयर किए। उसके बाद हर खर्च और हर रिस्क खरीदार का होता है।
EXW एक्स वर्क्स
परिवहन का कोई भी तरीका
| चरण | EXW |
|---|---|
| एक्सपोर्ट पैकिंग और मार्किंग | विक्रेतायहाँ जोखिम खरीदार पर आ जाता है |
| विक्रेता के परिसर में लोडिंग | खरीदार |
| एक्सपोर्ट कस्टम क्लीयरेंस | खरीदार |
| पोर्ट या टर्मिनल तक ढुलाई | खरीदार |
| मूल स्थान पर टर्मिनल शुल्क और लोडिंग | खरीदार |
| मुख्य ढुलाई (समुद्री या हवाई भाड़ा) | खरीदार |
| कार्गो बीमा | नियम के तहत ज़रूरी नहीं |
| गंतव्य टर्मिनल पर अनलोडिंग | खरीदार |
| तय स्थान तक ढुलाई | खरीदार |
| तय स्थान पर अनलोडिंग | खरीदार |
| इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स | खरीदार |
EXW (Ex Works, एक्स वर्क्स) वह इनकोटर्म्स नियम है जिसमें विक्रेता का काम सबसे कम होता है। विक्रेता माल पैक करता है और तय तारीख पर तय जगह पर, आमतौर पर अपनी फ़ैक्टरी या गोदाम में, खरीदार के हवाले कर देता है। माल न तो खरीदार के वाहन पर लोड किया जाता है और न ही एक्सपोर्ट के लिए क्लीयर किया जाता है। उसी पल से हर खर्च और हर रिस्क खरीदार का होता है।
| विक्रेता | खरीदार |
|---|---|
| तय शर्तों के अनुसार माल और कमर्शियल इनवॉइस देता है | तय जगह से माल उठाता है |
| ट्रांसपोर्ट के लिए माल पैक और मार्क करता है | अपने रिस्क पर माल लोड करता है |
| खरीदार को बताता है कि माल कब और कहाँ तैयार है | माल का एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करता है और एक्सपोर्ट फ़ीस देता है |
| एक्सपोर्ट दस्तावेज़ और जानकारी पाने में खरीदार की मदद करता है, खरीदार के खर्च पर | सारा ट्रांसपोर्ट, बीमा, इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स देता है |
हो ची मिन्ह सिटी का एक फ़र्नीचर निर्माता "EXW Factory, Binh Duong, Vietnam, Incoterms® 2020" पर बेचता है। खरीदार का फ़ॉरवर्डर ट्रक भेजता है, कंटेनर लोड करता है, खरीदार के नाम से वियतनाम का एक्सपोर्ट डिक्लेरेशन फ़ाइल करता है, जहाज़ बुक करता है और जर्मनी में इंपोर्ट संभालता है। अगर फ़ैक्टरी में लोडिंग के दौरान कोई क्रेट गिर जाए, तो नुकसान खरीदार का है, भले ही लोडिंग फ़ैक्टरी के फ़ोर्कलिफ़्ट ने की हो।
EXW घरेलू बिक्री के लिए, ऐसे खरीदार के लिए जिसका विक्रेता के देश में अपना स्टाफ़ या रजिस्टर्ड एजेंट हो, और ऐसे विक्रेताओं के लिए ठीक है जो लॉजिस्टिक्स में कोई हिस्सा नहीं चाहते। ज़्यादातर अंतरराष्ट्रीय बिक्री में यह ठीक से काम नहीं करता:
अंतरराष्ट्रीय बिक्री के लिए विक्रेता के परिसर के नाम के साथ FCA आमतौर पर बेहतर विकल्प है: विक्रेता लोड करता है और एक्सपोर्ट क्लीयर करता है, और ट्रांसपोर्ट फिर भी खरीदार बुक करता है।
EXW कीमत कोटेशन में सबसे कम आंकड़ा होती है, लेकिन सबसे कम लागत नहीं। FOB, CIF या DAP ऑफ़र से तुलना करने से पहले लोडिंग, एक्सपोर्ट क्लीयरेंस, अंतर्देशीय ट्रांसपोर्ट, भाड़ा, बीमा, ड्यूटी और इंपोर्ट चार्ज जोड़कर लैंडेड कॉस्ट निकालें।
नियम कोई भी हो, विक्रेता एक कमर्शियल इनवॉइस देता है जिसमें इनकोटर्म और जगह लिखी होती है, और आमतौर पर एक पैकिंग लिस्ट भी। ऑर्डर से पहले कोटेशन के लिए उसी नियम के साथ प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस इस्तेमाल करें।
EXW का मतलब Ex Works (एक्स वर्क्स) है। विक्रेता माल अपने परिसर या किसी दूसरी तय जगह पर उपलब्ध कराता है, बिना लोड किए और बिना एक्सपोर्ट क्लीयर किए, और वहाँ से सारा खर्च और रिस्क खरीदार उठाता है।
खरीदार। EXW में खरीदार को माल का एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करना होता है, जो मुश्किल हो सकता है अगर खरीदार विक्रेता के देश में रजिस्टर्ड न हो।
EXW में लोडिंग खरीदार का काम और रिस्क है। अगर विक्रेता मदद के तौर पर लोड करता है, तब भी लोडिंग के दौरान हुआ नुकसान खरीदार के रिस्क पर है, जब तक कॉन्ट्रैक्ट में कुछ और न लिखा हो।
अंतरराष्ट्रीय बिक्री में FCA आमतौर पर बेहतर है। विक्रेता अपने परिसर में लोड करता है और माल एक्सपोर्ट के लिए क्लीयर करता है, जिससे EXW की एक्सपोर्ट और टैक्स वाली दिक्कतें नहीं आतीं।
हाँ। विक्रेता को अपने खर्च पर माल ट्रांसपोर्ट के लायक पैक करना होता है, जब तक माल आमतौर पर बिना पैकिंग के न भेजा जाता हो या कॉन्ट्रैक्ट में कुछ और न लिखा हो।