EXW 下,卖方在其场所备好货物,已包装,但不装车、不办出口清关。此后所有费用和风险都由买方承担。
EXW 工厂交货
适用于任何运输方式
| 环节 | EXW |
|---|---|
| 出口包装和唛头 | 卖方风险在此转移给买方 |
| 在卖方场所装货 | 买方 |
| 出口清关 | 买方 |
| 运至港口或货站 | 买方 |
| 起运地码头费和装船 | 买方 |
| 主运输(海运或空运) | 买方 |
| 货物保险 | 规则未作要求 |
| 目的地码头卸货 | 买方 |
| 运至指定地点 | 买方 |
| 在指定地点卸货 | 买方 |
| 进口清关、关税和税费 | 买方 |
EXW(Ex Works,工厂交货)是卖方义务最少的贸易术语。卖方包装好货物,在约定日期于指定地点(通常是自己的工厂或仓库)将货物交由买方处置。货物不装上买方的车辆,也不办理出口清关。从这一刻起,所有费用和所有风险都归买方。
| 卖方 | 买方 |
|---|---|
| 按约定提供货物和商业发票 | 在指定地点提货 |
| 为运输包装货物并刷唛 | 自担风险装货 |
| 通知买方货物何时何地备妥 | 办理出口清关并支付出口费用 |
| 协助买方取得出口单证和信息,费用由买方承担 | 支付全部运输、保险、进口清关、关税和税费 |
胡志明市一家家具厂以“EXW Factory, Binh Duong, Vietnam, Incoterms® 2020”出售。买方的货代派车装柜,以买方名义办理越南出口报关,订舱,并在德国办理进口。如果木箱在工厂装货时掉落,即使是工厂的叉车装的货,损失也由买方承担。
EXW 适合国内销售、买方在卖方国家有自己员工或注册代理的自提业务,以及完全不想参与物流的卖方。但对大多数国际销售来说并不好用:
对于国际销售,以卖方场所为指定地点的 FCA 通常是更好的选择:卖方负责装货和出口清关,运输仍由买方安排。
EXW 价格是报价单上最低的数字,但不是最低的成本。与 FOB、CIF 或 DAP 报价比较之前,请把装货、出口清关、内陆运输、运费、保险、关税和进口费用加起来,算出到岸成本。
无论采用哪种规则,卖方都要出具一份写明贸易术语和地点的商业发票,通常还要附装箱单。下单前报价时,请使用写有同一规则的形式发票。
EXW 即工厂交货(Ex Works)。卖方在其场所或其他指定地点备好货物,不装货、不办出口清关,此后的全部费用和风险由买方承担。
买方。EXW 下买方必须办理出口清关,如果买方未在卖方国家注册,这可能很困难。
EXW 下装货是买方的责任和风险。即使卖方出于帮忙装了货,除非合同另有约定,装货过程中的损坏仍由买方承担风险。
国际销售通常 FCA 更好。卖方在自己场所装货并办理出口清关,可避免 EXW 可能带来的出口和税务问题。
包含。卖方须自费对货物进行适合运输的包装,除非该类货物通常无需包装即可运输,或合同另有约定。