Con EXW el vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones, embalada pero sin cargar ni despachar para la exportación. Desde ahí, todos los gastos y riesgos son del comprador.
EXW En Fábrica
Cualquier modo de transporte
| Paso | EXW |
|---|---|
| Embalaje y marcado para la exportación | VendedorAquí el riesgo pasa al comprador |
| Carga en las instalaciones del vendedor | Comprador |
| Despacho aduanero de exportación | Comprador |
| Transporte hasta el puerto o la terminal | Comprador |
| Gastos de terminal y carga en origen | Comprador |
| Transporte principal (flete marítimo o aéreo) | Comprador |
| Seguro de la mercancía | La regla no lo exige |
| Descarga en la terminal de destino | Comprador |
| Transporte hasta el lugar convenido | Comprador |
| Descarga en el lugar convenido | Comprador |
| Despacho de importación, aranceles e impuestos | Comprador |
EXW (Ex Works, En Fábrica) es la regla Incoterms que menos obligaciones da al vendedor. El vendedor embala la mercancía y la pone a disposición del comprador en el lugar convenido, normalmente su propia fábrica o almacén, en la fecha acordada. No la carga en el vehículo del comprador ni la despacha para la exportación. Desde ese momento, todos los gastos y todos los riesgos son del comprador.
| Vendedor | Comprador |
|---|---|
| Entrega la mercancía y la factura comercial según lo pactado | Recoge la mercancía en el lugar convenido |
| Embala y marca la mercancía para el transporte | Carga la mercancía, a su propio riesgo |
| Avisa al comprador de cuándo y dónde está lista | Despacha la exportación y paga sus gastos |
| Ayuda al comprador a obtener documentos e información de exportación, a costa del comprador | Paga todo el transporte, el seguro, el despacho de importación, los aranceles y los impuestos |
Un fabricante de muebles de Ciudad Ho Chi Minh vende "EXW Fábrica, Binh Duong, Vietnam, Incoterms® 2020". El transitario del comprador envía un camión, carga el contenedor, presenta la declaración de exportación vietnamita a nombre del comprador, reserva el buque y se ocupa de la importación en Alemania. Si una caja cae mientras se carga en la fábrica, la pérdida es del comprador, aunque la carretilla de la fábrica hiciera la carga.
EXW sirve para ventas nacionales, recogidas de un comprador que tiene personal propio o un agente registrado en el país del vendedor, y vendedores que no quieren ninguna parte de la logística. Funciona mal en la mayoría de las ventas internacionales:
En las ventas internacionales, FCA en las instalaciones del vendedor suele ser mejor opción: el vendedor carga y despacha la exportación, y el comprador sigue organizando el transporte.
Un precio EXW es la cifra más baja de una cotización, pero no el coste más bajo. Sume la carga, el despacho de exportación, el transporte interior, el flete, el seguro, los aranceles y los gastos de importación para obtener el coste puesto en destino antes de compararlo con una oferta FOB, CIF o DAP.
Sea cual sea la regla, el vendedor emite una factura comercial que indica el Incoterm y el lugar, y normalmente una lista de empaque. Para cotizar antes del pedido, use una factura proforma con la misma regla escrita.
EXW significa Ex Works, En Fábrica. El vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones u otro lugar convenido, sin cargar y sin despachar para la exportación, y el comprador asume todos los gastos y riesgos desde ahí.
El comprador. Con EXW el comprador debe despachar la exportación, lo que puede ser difícil si no está registrado en el país del vendedor.
La carga es tarea y riesgo del comprador. Si el vendedor carga como favor, cualquier daño durante la carga sigue siendo riesgo del comprador, salvo que el contrato diga otra cosa.
En ventas internacionales, normalmente FCA. El vendedor carga en sus instalaciones y despacha la exportación, lo que evita los problemas aduaneros y fiscales que puede crear EXW.
Sí. El vendedor debe embalar la mercancía de forma adecuada para el transporte a su cargo, salvo que se envíe normalmente sin embalar o que el contrato diga otra cosa.