Incoterm FAS 2020: Franco al Costado del Buque
Con FAS el vendedor despacha la exportación y coloca la mercancía al costado del buque del comprador en el puerto convenido. El comprador paga la carga, el flete marítimo y todo lo demás.
FAS Franco al Costado del Buque
Solo transporte marítimo y por vías navegables interiores
| Paso | FAS |
|---|---|
| Embalaje y marcado para la exportación | Vendedor |
| Carga en las instalaciones del vendedor | Vendedor |
| Despacho aduanero de exportación | Vendedor |
| Transporte hasta el puerto o la terminal | VendedorAquí el riesgo pasa al comprador |
| Gastos de terminal y carga en origen | Comprador |
| Transporte principal (flete marítimo o aéreo) | Comprador |
| Seguro de la mercancía | La regla no lo exige |
| Descarga en la terminal de destino | Comprador |
| Transporte hasta el lugar convenido | Comprador |
| Descarga en el lugar convenido | Comprador |
| Despacho de importación, aranceles e impuestos | Comprador |
- FAS
- Transmisión del riesgo: Cuando la mercancía se coloca al costado del buque (en el muelle o en una barcaza) en el puerto de embarque convenido.
- Costes: Al costado del buque, despachada para la exportación. El comprador paga la carga a bordo, el flete y todo lo demás.
¿Qué significa FAS?
FAS (Free Alongside Ship, Franco al Costado del Buque) significa que el vendedor entrega cuando la mercancía queda al costado del buque designado por el comprador, en el muelle o en una barcaza, en el puerto de embarque convenido. El vendedor despacha la exportación. Desde ese punto el comprador paga la carga a bordo, el flete marítimo y todo lo demás, y asume el riesgo.
FAS es una regla solo para transporte marítimo y por vías navegables interiores. Está pensada para carga a granel y pesada que se embarca directamente en el buque, no para contenedores.
Obligaciones del vendedor y del comprador con FAS
| Vendedor | Comprador |
|---|---|
| Entrega la mercancía al costado del buque convenido, en el puerto convenido y en el plazo acordado | Designa el buque, el punto de carga y la fecha |
| Despacha la exportación y paga sus gastos | Paga la carga a bordo, el flete marítimo y el seguro que quiera |
| Entrega la factura comercial y la prueba de entrega (como un recibo de muelle) | Despacha la importación y paga aranceles e impuestos |
Ejemplo
Un exportador de madera vende troncos "FAS Puerto de Tauranga, Nueva Zelanda, Incoterms® 2020". El exportador los lleva en camión hasta el atraque que indicó el comprador y los apila al costado del buque. El buque fletado por el comprador los carga con sus propias grúas. Un tronco que cae al agua durante la carga es pérdida del comprador.
¿Quién usa FAS?
- Materias primas a granel como grano, mineral y madera, cuando el comprador fleta el buque.
- Carga de proyecto y piezas pesadas que necesitan equipos de carga especiales contratados por el comprador.
- Operaciones en las que los gastos de carga en el puerto varían mucho y el comprador quiere controlarlos.
FAS o FOB
La única diferencia es la carga. Con FAS el riesgo y los gastos pasan antes de la carga, al costado del buque. Con FOB el vendedor también paga la carga y asume su riesgo hasta que la mercancía está a bordo. Para mercancía en contenedor ninguna de las dos es la regla adecuada: use FCA, porque los contenedores se entregan en una terminal, no al costado de un buque.
Atención a los usos del puerto
Cada puerto maneja la carga a su manera, y los usos portuarios cambian sobre qué gastos van antes o después del "costado del buque". Indique el atraque o punto de carga exacto y, cuando importe, diga en el contrato quién paga los gastos de manipulación en terminal.
Sea cual sea la regla, el vendedor emite una factura comercial que indica el Incoterm y el lugar, y normalmente una lista de empaque. Para cotizar antes del pedido, use una factura proforma con la misma regla escrita.
Funciones
- Quién hace cada paso con FAS
- Dónde se transmite el riesgo, marcado en el cuadro
- Comparar FAS con FOB o cualquier otra regla
- Enlace al selector de Incoterms
Preguntas frecuentes
¿Qué significa FAS en comercio exterior?
FAS significa Free Alongside Ship, Franco al Costado del Buque. El vendedor despacha la exportación y deja la mercancía al costado del buque del comprador en el puerto convenido. El comprador paga la carga y el viaje.
¿Se puede usar FAS para contenedores?
No es recomendable. FAS está pensado para mercancía colocada al costado de un buque, como la carga a granel. Los contenedores se entregan en una terminal, así que FCA encaja mejor.
¿Quién paga la carga con FAS?
El comprador paga la carga de la mercancía a bordo. Con FOB la pagaría el vendedor.
¿Quién despacha la exportación con FAS?
El vendedor. Desde los Incoterms 2010, el vendedor se ocupa del despacho de exportación con FAS.