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FAS इनकोटर्म्स 2020: फ्री अलॉन्गसाइड शिप

FAS में विक्रेता माल का एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करता है और तय पोर्ट पर खरीदार के जहाज़ के बगल में रखता है। लोडिंग, समुद्री भाड़ा और उसके बाद का सब खर्च खरीदार देता है।

FAS फ्री अलॉन्गसाइड शिप

सिर्फ़ समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग

चरणFAS
एक्सपोर्ट पैकिंग और मार्किंगविक्रेता
विक्रेता के परिसर में लोडिंगविक्रेता
एक्सपोर्ट कस्टम क्लीयरेंसविक्रेता
पोर्ट या टर्मिनल तक ढुलाईविक्रेतायहाँ जोखिम खरीदार पर आ जाता है
मूल स्थान पर टर्मिनल शुल्क और लोडिंगखरीदार
मुख्य ढुलाई (समुद्री या हवाई भाड़ा)खरीदार
कार्गो बीमानियम के तहत ज़रूरी नहीं
गंतव्य टर्मिनल पर अनलोडिंगखरीदार
तय स्थान तक ढुलाईखरीदार
तय स्थान पर अनलोडिंगखरीदार
इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्सखरीदार
FAS
जोखिम कब बदलता है: जब माल तय शिपमेंट पोर्ट पर जहाज़ के बगल में (घाट या बजरे पर) रख दिया जाता है।
खर्च: जहाज़ के बगल में, एक्सपोर्ट क्लीयर होकर। जहाज़ पर लोडिंग, भाड़ा और उसके बाद का सब खर्च खरीदार देता है।
पक्का नहीं कि यही सही नियम है? इनकोटर्म चुनने वाला टूल इस्तेमाल करें

FAS का मतलब क्या है?

FAS (Free Alongside Ship, फ्री अलॉन्गसाइड शिप) का मतलब है कि विक्रेता तब डिलीवरी करता है जब माल तय शिपमेंट पोर्ट पर खरीदार के बताए जहाज़ के बगल में, घाट पर या बजरे पर, रख दिया जाता है। एक्सपोर्ट क्लीयरेंस विक्रेता करता है। उस पॉइंट से जहाज़ पर लोडिंग, समुद्री भाड़ा और उसके बाद का सब खर्च खरीदार देता है, और रिस्क भी उसी का होता है।

FAS सिर्फ़ समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग का नियम है। यह बल्क और भारी कार्गो के लिए है जो सीधे जहाज़ पर लोड होता है, कंटेनर के लिए नहीं।

FAS में विक्रेता और खरीदार की ज़िम्मेदारियाँ

विक्रेताखरीदार
तय समय में तय पोर्ट पर तय जहाज़ के बगल में माल पहुँचाता हैजहाज़, लोडिंग पॉइंट और तारीख तय करता है
एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करता है और एक्सपोर्ट फ़ीस देता हैजहाज़ पर लोडिंग, समुद्री भाड़ा और जो बीमा चाहे उसका खर्च देता है
कमर्शियल इनवॉइस और डिलीवरी का सबूत (जैसे डॉक रसीद) देता हैइंपोर्ट क्लीयर करता है और ड्यूटी व टैक्स देता है

उदाहरण

एक लकड़ी एक्सपोर्टर "FAS Port of Tauranga, New Zealand, Incoterms® 2020" पर लट्ठे बेचता है। एक्सपोर्टर लट्ठे ट्रक से खरीदार के बताए बर्थ तक पहुँचाकर जहाज़ के बगल में रख देता है। खरीदार का किराए का जहाज़ अपनी क्रेन से उन्हें लोड करता है। लोडिंग के दौरान कोई लट्ठा पानी में गिर जाए तो नुकसान खरीदार का है।

FAS कौन इस्तेमाल करता है?

  • अनाज, अयस्क और लकड़ी जैसे बल्क सामान, जहाँ जहाज़ खरीदार किराए पर लेता है।
  • प्रोजेक्ट और हैवी लिफ़्ट कार्गो, जिसके लिए खरीदार खास लोडिंग उपकरण का इंतज़ाम करता है।
  • ऐसे ट्रेड जहाँ पोर्ट पर लोडिंग का खर्च बहुत बदलता है और खरीदार उसे खुद कंट्रोल करना चाहता है।

FAS बनाम FOB

फ़र्क सिर्फ़ लोडिंग का है। FAS में रिस्क और खर्च लोडिंग से पहले, जहाज़ के बगल में ट्रांसफ़र हो जाते हैं। FOB में माल जहाज़ पर चढ़ने तक लोडिंग का खर्च और रिस्क भी विक्रेता का होता है। कंटेनर वाले माल के लिए दोनों में से कोई भी सही नियम नहीं है: FCA इस्तेमाल करें, क्योंकि कंटेनर टर्मिनल को सौंपे जाते हैं, जहाज़ के बगल में नहीं रखे जाते।

पोर्ट की बारीकियों पर ध्यान दें

हर पोर्ट कार्गो को अलग तरीके से संभालता है, और कौन से चार्ज "बगल में" से पहले लगेंगे और कौन से बाद में, यह पोर्ट के रिवाज़ पर निर्भर करता है। सटीक बर्थ या लोडिंग पॉइंट का नाम लिखें और ज़रूरत हो तो कॉन्ट्रैक्ट में बताएँ कि टर्मिनल हैंडलिंग चार्ज कौन देगा।

नियम कोई भी हो, विक्रेता एक कमर्शियल इनवॉइस देता है जिसमें इनकोटर्म और जगह लिखी होती है, और आमतौर पर एक पैकिंग लिस्ट भी। ऑर्डर से पहले कोटेशन के लिए उसी नियम के साथ प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस इस्तेमाल करें।

विशेषताएँ

  • FAS में हर स्टेप कौन करता है
  • रिस्क कहाँ ट्रांसफ़र होता है, चार्ट पर मार्क
  • FAS की तुलना FOB या किसी भी दूसरे नियम से
  • इनकोटर्म चुनने वाले टूल का लिंक

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

शिपिंग में FAS का मतलब क्या है?

FAS का मतलब Free Alongside Ship है। विक्रेता माल का एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करता है और तय पोर्ट पर खरीदार के जहाज़ के बगल में रखता है। लोडिंग और सफ़र का खर्च खरीदार देता है।

क्या FAS कंटेनर के लिए इस्तेमाल हो सकता है?

इसकी सलाह नहीं दी जाती। FAS जहाज़ के बगल में रखे जाने वाले माल, जैसे बल्क कार्गो, के लिए है। कंटेनर टर्मिनल को सौंपे जाते हैं, इसलिए उनके लिए FCA बेहतर है।

FAS में लोडिंग का खर्च कौन देता है?

माल को जहाज़ पर लोड करने का खर्च खरीदार देता है। FOB में यह खर्च विक्रेता देता।

FAS में एक्सपोर्ट क्लीयरेंस कौन करता है?

विक्रेता। इनकोटर्म्स 2010 से FAS में एक्सपोर्ट क्लीयरेंस विक्रेता करता है।

FOB: फ्री ऑन बोर्डFOB में विक्रेता माल का एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करता है और उसे खरीदार के बताए जहाज़ पर लोड करता है। जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है; समुद्री भाड़ा खरीदार देता है।CFR: कॉस्ट एंड फ्रेटCFR में तय गंतव्य पोर्ट तक का समुद्री भाड़ा विक्रेता देता है, लेकिन शिपमेंट पोर्ट पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।CIF: कॉस्ट, इंश्योरेंस एंड फ्रेटCIF में तय गंतव्य पोर्ट तक का समुद्री भाड़ा और न्यूनतम कार्गो बीमा विक्रेता देता है। मूल स्थान पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।CPT: कैरिज पेड टूCPT में तय गंतव्य स्थान तक का ट्रांसपोर्ट विक्रेता देता है, लेकिन मूल स्थान पर पहले कैरियर को माल सौंपते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।