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CFR इनकोटर्म्स 2020: कॉस्ट एंड फ्रेट (Cost and Freight)

CFR में तय गंतव्य पोर्ट तक का समुद्री भाड़ा विक्रेता देता है, लेकिन शिपमेंट पोर्ट पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।

CFR कॉस्ट एंड फ्रेट

सिर्फ़ समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग

चरणCFR
एक्सपोर्ट पैकिंग और मार्किंगविक्रेता
विक्रेता के परिसर में लोडिंगविक्रेता
एक्सपोर्ट कस्टम क्लीयरेंसविक्रेता
पोर्ट या टर्मिनल तक ढुलाईविक्रेता
मूल स्थान पर टर्मिनल शुल्क और लोडिंगविक्रेतायहाँ जोखिम खरीदार पर आ जाता है
मुख्य ढुलाई (समुद्री या हवाई भाड़ा)विक्रेता
कार्गो बीमानियम के तहत ज़रूरी नहीं
गंतव्य टर्मिनल पर अनलोडिंगखरीदार, जब तक भाड़ा अनुबंध में शामिल न हो
तय स्थान तक ढुलाईखरीदार
तय स्थान पर अनलोडिंगखरीदार
इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्सखरीदार
CFR
जोखिम कब बदलता है: जब माल शिपमेंट पोर्ट पर जहाज़ पर चढ़ जाता है, भले ही गंतव्य तक का भाड़ा विक्रेता देता है।
खर्च: तय गंतव्य पोर्ट तक का भाड़ा विक्रेता देता है। अनलोडिंग (जब तक भाड़ा अनुबंध में न हो) और इंपोर्ट खर्च खरीदार देता है।
पक्का नहीं कि यही सही नियम है? इनकोटर्म चुनने वाला टूल इस्तेमाल करें

CFR का मतलब क्या है?

CFR (Cost and Freight, कॉस्ट एंड फ्रेट) का मतलब है कि विक्रेता शिपमेंट पोर्ट पर माल जहाज़ पर डिलीवर करता है और तय गंतव्य पोर्ट तक का भाड़ा देता है। माल जहाज़ पर चढ़ते ही, यानी मूल स्थान पर, रिस्क खरीदार के पास चला जाता है, भले ही सफ़र का भुगतान विक्रेता ने किया हो। CFR समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग का नियम है। पुराने कॉन्ट्रैक्ट में इसे कभी कभी C&F या CNF लिखा जाता है।

दो अहम पॉइंट

CFR में खर्च और रिस्क दो अलग जगहों पर बँटते हैं:

  • रिस्क शिपमेंट पोर्ट पर ट्रांसफ़र होता है, जब माल जहाज़ पर चढ़ जाता है।
  • खर्च गंतव्य पोर्ट पर ट्रांसफ़र होता है: वहाँ तक का भाड़ा विक्रेता देता है।

इसलिए अगर जहाज़ डूब जाए, तो नुकसान खरीदार उठाता है, भले ही भाड़ा विक्रेता ने बुक और पे किया हो। खरीदार को शिपमेंट पोर्ट से अपना कार्गो बीमा चाहिए।

CFR में विक्रेता और खरीदार की ज़िम्मेदारियाँ

विक्रेताखरीदार
तय गंतव्य पोर्ट तक समुद्री भाड़ा बुक करता है और देता हैशिपमेंट पोर्ट पर जहाज़ पर चढ़ने के बाद से रिस्क उठाता है
माल जहाज़ पर लोड करता है और एक्सपोर्ट क्लीयर करता हैकवर चाहे तो कार्गो का बीमा कराता है (किसी पर कोई बाध्यता नहीं)
खरीदार को ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ देता है, आमतौर पर बिल ऑफ़ लेडिंगगंतव्य पर अनलोडिंग देता है, जब तक भाड़ा कॉन्ट्रैक्ट में शामिल न हो
खरीदार को बताता है कि माल शिप हो गयाइंपोर्ट क्लीयर करता है और ड्यूटी व टैक्स देता है

उदाहरण

एक भारतीय चावल एक्सपोर्टर "CFR Jebel Ali, UAE, Incoterms® 2020" पर बेचता है। एक्सपोर्टर मुंद्रा से जहाज़ बुक करता है और भाड़ा देता है। मुंद्रा में बोरियाँ जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है। दुबई का खरीदार शिपमेंट का बीमा कराता है, बिल ऑफ़ लेडिंग लेता है, गंतव्य चार्ज देता है और इंपोर्ट क्लीयर करता है।

CFR बनाम CIF

फ़र्क सिर्फ़ बीमे का है। CIF में विक्रेता को खरीदार के फ़ायदे के लिए कार्गो बीमा भी लेना होता है। CFR में किसी के लिए बीमा ज़रूरी नहीं, इसलिए खरीदार को शिपमेंट पोर्ट से कवर का इंतज़ाम करना चाहिए। कुछ देशों के खरीदार CFR पसंद करते हैं क्योंकि उन्हें स्थानीय बीमा कंपनी से ही बीमा कराना होता है या वे ऐसा चाहते हैं।

कंटेनर के लिए CPT इस्तेमाल करें

कंटेनर शिपमेंट के लिए ICC CPT की सलाह देता है, जो CFR का किसी भी मोड वाला रूप है। CPT में रिस्क तब ट्रांसफ़र होता है जब कंटेनर टर्मिनल पर पहले कैरियर को सौंपा जाता है, यानी ठीक तब जब विक्रेता का उस पर कंट्रोल खत्म होता है।

नियम कोई भी हो, विक्रेता एक कमर्शियल इनवॉइस देता है जिसमें इनकोटर्म और जगह लिखी होती है, और आमतौर पर एक पैकिंग लिस्ट भी। ऑर्डर से पहले कोटेशन के लिए उसी नियम के साथ प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस इस्तेमाल करें।

विशेषताएँ

  • CFR में हर स्टेप कौन करता है
  • रिस्क कहाँ ट्रांसफ़र होता है, चार्ट पर मार्क
  • CFR की तुलना CIF या किसी भी दूसरे नियम से
  • इनकोटर्म चुनने वाले टूल का लिंक

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

शिपिंग में CFR का मतलब क्या है?

CFR का मतलब Cost and Freight है। तय गंतव्य पोर्ट तक का समुद्री भाड़ा विक्रेता देता है, लेकिन शिपमेंट पोर्ट पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।

CFR में बीमा कौन देता है?

किसी पर बाध्यता नहीं है। क्योंकि लोडिंग से रिस्क खरीदार का होता है, इसलिए आमतौर पर खरीदार कार्गो बीमा लेता है। CIF में विक्रेता को बीमा करना होता है।

क्या CFR और C&F या CNF एक ही हैं?

हाँ। C&F और CNF, Cost and Freight लिखने के पुराने, अनौपचारिक तरीके हैं। इनकोटर्म्स का आधिकारिक कोड CFR है।

CFR में गंतव्य पोर्ट के चार्ज कौन देता है?

खरीदार, जब तक वे विक्रेता के भाड़ा कॉन्ट्रैक्ट में शामिल न हों। अगर विक्रेता ने अपने ट्रांसपोर्ट कॉन्ट्रैक्ट के तहत अनलोडिंग का खर्च दिया है, तो सहमति के बिना वह इसे खरीदार से नहीं वसूल सकता।

क्या CFR कंटेनर के लिए इस्तेमाल हो सकता है?

अक्सर होता है, लेकिन ICC कंटेनर के लिए CPT की सलाह देता है, क्योंकि तब रिस्क टर्मिनल पर कैरियर को कंटेनर सौंपते समय ट्रांसफ़र होता है।

CIF: कॉस्ट, इंश्योरेंस एंड फ्रेटCIF में तय गंतव्य पोर्ट तक का समुद्री भाड़ा और न्यूनतम कार्गो बीमा विक्रेता देता है। मूल स्थान पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।CPT: कैरिज पेड टूCPT में तय गंतव्य स्थान तक का ट्रांसपोर्ट विक्रेता देता है, लेकिन मूल स्थान पर पहले कैरियर को माल सौंपते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।CIP: कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टूCIP में तय गंतव्य तक ट्रांसपोर्ट और ऑल रिस्क कार्गो बीमा विक्रेता देता है। पहले कैरियर को माल सौंपते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।DAP: डिलीवर्ड एट प्लेसDAP में विक्रेता अपने खर्च और रिस्क पर माल तय गंतव्य तक, अनलोड के लिए तैयार, पहुँचाता है। अनलोडिंग, इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स खरीदार संभालता है।