CIP में तय गंतव्य तक ट्रांसपोर्ट और ऑल रिस्क कार्गो बीमा विक्रेता देता है। पहले कैरियर को माल सौंपते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।
CIP कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टू
परिवहन का कोई भी तरीका
| चरण | CIP |
|---|---|
| एक्सपोर्ट पैकिंग और मार्किंग | विक्रेता |
| विक्रेता के परिसर में लोडिंग | विक्रेता |
| एक्सपोर्ट कस्टम क्लीयरेंस | विक्रेता |
| पोर्ट या टर्मिनल तक ढुलाई | विक्रेतायहाँ जोखिम खरीदार पर आ जाता है |
| मूल स्थान पर टर्मिनल शुल्क और लोडिंग | विक्रेता |
| मुख्य ढुलाई (समुद्री या हवाई भाड़ा) | विक्रेता |
| कार्गो बीमा | विक्रेता |
| गंतव्य टर्मिनल पर अनलोडिंग | खरीदार, जब तक भाड़ा अनुबंध में शामिल न हो |
| तय स्थान तक ढुलाई | विक्रेता, तय स्थान तक |
| तय स्थान पर अनलोडिंग | खरीदार |
| इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स | खरीदार |
CIP (Carriage and Insurance Paid To, कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टू) का मतलब है कि विक्रेता माल पहले कैरियर को सौंपता है, तय गंतव्य स्थान तक ट्रांसपोर्ट देता है, और ऐसा कार्गो बीमा लेता है जो पूरे सफ़र में खरीदार की रक्षा करे। मूल स्थान पर पहले कैरियर को माल सौंपते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है। CIP किसी भी ट्रांसपोर्ट मोड के लिए है।
इनकोटर्म्स 2020 ने CIP में कवर बढ़ा दिया। अब विक्रेता को इंस्टीट्यूट कार्गो क्लॉज़ (A), यानी ऑल रिस्क, या उसके जैसा बीमा, कॉन्ट्रैक्ट कीमत के कम से कम 110% के लिए, कॉन्ट्रैक्ट की करेंसी में लेना होता है, जो डिलीवरी से कम से कम तय जगह तक माल को कवर करे। विक्रेता पॉलिसी या सर्टिफ़िकेट खरीदार को देता है ताकि वह सीधे क्लेम कर सके। दोनों पक्ष कम कवर पर सहमत हो सकते हैं, लेकिन यह कॉन्ट्रैक्ट में लिखना ज़रूरी है। CIF में न्यूनतम अब भी सीमित क्लॉज़ (C) है।
| विक्रेता | खरीदार |
|---|---|
| तय गंतव्य तक ढुलाई का कॉन्ट्रैक्ट करता है और खर्च देता है | पहले कैरियर को डिलीवरी से रिस्क उठाता है |
| ऑल रिस्क बीमा (क्लॉज़ A, 110%) लेता है और पॉलिसी सौंपता है | ट्रांज़िट में माल खोने या खराब होने पर पॉलिसी पर क्लेम करता है |
| एक्सपोर्ट क्लीयर करता है और एक्सपोर्ट फ़ीस देता है | गंतव्य पर अनलोडिंग देता है, जब तक ढुलाई कॉन्ट्रैक्ट में न हो |
| ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ और कमर्शियल इनवॉइस देता है | इंपोर्ट क्लीयर करता है और ड्यूटी व टैक्स देता है |
एक जर्मन मशीन निर्माता EUR 400,000 में एक पैकिंग लाइन "CIP Buyer's plant, Pune, India, Incoterms® 2020" पर बेचता है। निर्माता स्टटगार्ट में अपने फ़ॉरवर्डर को क्रेट सौंपता है, पुणे तक हवाई और सड़क ट्रांसपोर्ट का खर्च देता है, और EUR 440,000 का ऑल रिस्क बीमा कराता है। भारत में ट्रक पर एक क्रेट खराब हो जाता है: रिस्क खरीदार का था, और खरीदार निर्माता की पॉलिसी पर क्लेम करता है।
अगर खरीदार खुद बीमा कराना पसंद करता है, तो CPT चुनें। अगर गंतव्य तक का रिस्क भी विक्रेता को उठाना है, तो DAP देखें।
नियम कोई भी हो, विक्रेता एक कमर्शियल इनवॉइस देता है जिसमें इनकोटर्म और जगह लिखी होती है, और आमतौर पर एक पैकिंग लिस्ट भी। ऑर्डर से पहले कोटेशन के लिए उसी नियम के साथ प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस इस्तेमाल करें।
CIP का मतलब Carriage and Insurance Paid To है। तय गंतव्य तक ट्रांसपोर्ट और कार्गो बीमा विक्रेता देता है, जबकि पहले कैरियर पर ही रिस्क खरीदार का हो जाता है।
इनकोटर्म्स 2020 से इंस्टीट्यूट कार्गो क्लॉज़ (A) या उसके जैसा ऑल रिस्क कवर, कॉन्ट्रैक्ट कीमत के कम से कम 110% के लिए, जब तक दोनों पक्ष कम कवर पर सहमत न हों।
CIP किसी भी मोड के लिए है, इसमें रिस्क पहले कैरियर पर जाता है और ऑल रिस्क कवर चाहिए। CIF सिर्फ़ समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग के लिए है, इसमें रिस्क जहाज़ पर चढ़ते ही जाता है और सिर्फ़ न्यूनतम क्लॉज़ (C) कवर चाहिए।
खरीदार का। इसीलिए विक्रेता को खरीदार के पक्ष में बीमा देना होता है।
हाँ। CIP हवाई, सड़क, रेल, समुद्री और मल्टीमोडल ट्रांसपोर्ट के लिए है।