DPU इनकोटर्म्स 2020: डिलीवर्ड एट प्लेस अनलोडेड
DPU में विक्रेता अपने खर्च और रिस्क पर माल तय गंतव्य तक पहुँचाता है और वहाँ अनलोड करता है। इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स खरीदार देता है।
DPU डिलीवर्ड एट प्लेस अनलोडेड
परिवहन का कोई भी तरीका
| चरण | DPU |
|---|---|
| एक्सपोर्ट पैकिंग और मार्किंग | विक्रेता |
| विक्रेता के परिसर में लोडिंग | विक्रेता |
| एक्सपोर्ट कस्टम क्लीयरेंस | विक्रेता |
| पोर्ट या टर्मिनल तक ढुलाई | विक्रेता |
| मूल स्थान पर टर्मिनल शुल्क और लोडिंग | विक्रेता |
| मुख्य ढुलाई (समुद्री या हवाई भाड़ा) | विक्रेता |
| कार्गो बीमा | नियम के तहत ज़रूरी नहीं |
| गंतव्य टर्मिनल पर अनलोडिंग | विक्रेता |
| तय स्थान तक ढुलाई | विक्रेता |
| तय स्थान पर अनलोडिंग | विक्रेतायहाँ जोखिम खरीदार पर आ जाता है |
| इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स | खरीदार |
- DPU
- जोखिम कब बदलता है: जब माल तय गंतव्य स्थान पर अनलोड हो जाता है।
- खर्च: तय स्थान तक ढुलाई और अनलोडिंग विक्रेता देता है। इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स खरीदार देता है।
DPU का मतलब क्या है?
DPU (Delivered at Place Unloaded, डिलीवर्ड एट प्लेस अनलोडेड) का मतलब है कि विक्रेता तब डिलीवरी करता है जब माल आने वाले वाहन से उतारकर तय गंतव्य स्थान पर खरीदार के हवाले कर दिया जाता है। ट्रांसपोर्ट और अनलोडिंग का खर्च और रिस्क विक्रेता का होता है। इंपोर्ट क्लीयरेंस, ड्यूटी और टैक्स खरीदार देता है। DPU किसी भी ट्रांसपोर्ट मोड के लिए है और यह इकलौता इनकोटर्म्स नियम है जिसमें गंतव्य पर अनलोडिंग विक्रेता करता है।
DPU ने DAT की जगह ली
इनकोटर्म्स 2010 में यह नियम DAT (Delivered at Terminal) था, और माल टर्मिनल पर ही अनलोड होना ज़रूरी था। इनकोटर्म्स 2020 ने इसका नाम DPU कर दिया ताकि जगह कहीं भी हो सके जहाँ माल अनलोड हो सकता है: टर्मिनल, गोदाम या प्रोजेक्ट साइट। अगर आपके कॉन्ट्रैक्ट में अब भी DAT लिखा है, तो वह 2010 एडिशन की बात कर रहा है।
DPU में विक्रेता और खरीदार की ज़िम्मेदारियाँ
| विक्रेता | खरीदार |
|---|---|
| तय जगह तक सारा ट्रांसपोर्ट बुक करता है और खर्च देता है | माल अनलोड होने के बाद डिलीवरी लेता है |
| तय जगह पर माल अनलोड करता है और तब तक रिस्क उठाता है | इंपोर्ट क्लीयर करता है और ड्यूटी व टैक्स देता है |
| एक्सपोर्ट क्लीयरेंस और कोई भी ट्रांज़िट संभालता है | इंपोर्ट क्लीयरेंस में देरी से हुए खर्च देता है |
| माल लेने के लिए खरीदार को ज़रूरी दस्तावेज़ देता है | पक्का करता है कि उस जगह माल उतारा जा सके |
उदाहरण
एक चीनी सप्लायर "DPU Substation site, Km 14 Highway 7, Santiago, Chile, Incoterms® 2020" पर एक ट्रांसफ़ॉर्मर भेजता है। सप्लायर समुद्री और सड़क ट्रांसपोर्ट का खर्च देता है और वह क्रेन किराए पर लेता है जो साइट पर ट्रेलर से ट्रांसफ़ॉर्मर उतारती है। ज़मीन पर रखते ही रिस्क खरीदार का हो जाता है। खरीदार का ब्रोकर इंपोर्ट पहले ही क्लीयर कर चुका है।
DPU या DAP?
DPU तभी इस्तेमाल करें जब विक्रेता गंतव्य पर सच में अनलोड कर सके, अपने उपकरण या किराए की क्रेन से, और वह रिस्क उठाने को तैयार हो। अगर खरीदार के पास फ़ोर्कलिफ़्ट, डॉक और स्टाफ़ है, तो DAP आसान और सस्ता है, क्योंकि अनलोडिंग खरीदार करता है। अगर इंपोर्ट ड्यूटी भी विक्रेता को देनी है, तो नियम DDP है, जिसमें अनलोडिंग खरीदार करता है।
इन बातों का ध्यान रखें
- साइट तक पहुँच। तय करें कि कौन जाँचेगा कि ट्रक और क्रेन अनलोडिंग पॉइंट तक पहुँच सकते हैं।
- बीमा। बीमा ज़रूरी नहीं है, लेकिन अनलोडिंग पूरी होने तक रिस्क विक्रेता का है, इसलिए उसे बीमा कराना चाहिए।
नियम कोई भी हो, विक्रेता एक कमर्शियल इनवॉइस देता है जिसमें इनकोटर्म और जगह लिखी होती है, और आमतौर पर एक पैकिंग लिस्ट भी। ऑर्डर से पहले कोटेशन के लिए उसी नियम के साथ प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस इस्तेमाल करें।
विशेषताएँ
- DPU में हर स्टेप कौन करता है
- रिस्क कहाँ ट्रांसफ़र होता है, चार्ट पर मार्क
- DPU की तुलना DAP या किसी भी दूसरे नियम से
- इनकोटर्म चुनने वाले टूल का लिंक
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
इनकोटर्म्स में DPU का मतलब क्या है?
DPU का मतलब Delivered at Place Unloaded है। विक्रेता माल तय गंतव्य तक पहुँचाकर वहाँ अनलोड करता है, और अनलोडिंग पूरी होने तक खर्च और रिस्क उठाता है।
इनकोटर्म्स 2020 में DAT की जगह क्या आया?
DAT की जगह DPU आया। नए नियम में अनलोडिंग की जगह कोई भी हो सकती है, सिर्फ़ टर्मिनल नहीं।
DPU में इंपोर्ट ड्यूटी कौन देता है?
DPU में इंपोर्ट क्लीयरेंस खरीदार करता है और ड्यूटी व टैक्स भी वही देता है।
DPU और DAP में क्या फ़र्क है?
DPU में गंतव्य पर माल विक्रेता अनलोड करता है; DAP में खरीदार। दोनों में इंपोर्ट क्लीयरेंस खरीदार संभालता है।