Incoterm DPU 2020: Entregue no Local Desembarcado

DPU (Delivered at Place Unloaded, Entregue no Local Desembarcado) significa que o vendedor entrega quando a mercadoria é descarregada do veículo de chegada e colocada à disposição do comprador no local de destino combinado. O vendedor paga e assume o risco do transporte e da descarga. O comprador faz o desembaraço de importação e paga impostos e taxas. O DPU serve para qualquer modal e é a única regra Incoterms em que o vendedor descarrega no destino.

O DPU substituiu o DAT

Nos Incoterms 2010 esta regra era o DAT (Entregue no Terminal), e a mercadoria precisava ser descarregada em um terminal. Os Incoterms 2020 a renomearam para DPU, para que o local possa ser qualquer lugar onde seja possível descarregar: um terminal, um armazém, uma obra. Se o seu contrato ainda diz DAT, ele se refere à edição de 2010.

Obrigações do vendedor e do comprador no DPU

Vendedor	Comprador
Organiza e paga todo o transporte até o local combinado	Recebe a mercadoria depois de descarregada
Descarrega a mercadoria no local combinado e assume o risco até lá	Faz o desembaraço de importação e paga impostos e taxas
Faz o desembaraço de exportação e de qualquer trânsito	Paga os custos causados por um desembaraço de importação atrasado
Entrega os documentos de que o comprador precisa para receber a mercadoria	Garante que o local possa receber a mercadoria

Exemplo

Um fornecedor chinês envia um transformador "DPU Subestação, km 14 da Rodovia BR 101, Joinville, SC, Brasil, Incoterms® 2020". O fornecedor paga o transporte marítimo e rodoviário e contrata o guindaste que tira o transformador da carreta na obra. Quando ele está no chão, o risco é do comprador. O despachante do comprador já fez o desembaraço de importação.

DPU ou DAP?

Use DPU só quando o vendedor puder realmente descarregar no destino, com equipamento próprio ou um guindaste contratado, e estiver disposto a assumir esse risco. Se o comprador tem empilhadeiras, doca e equipe, o DAP é mais simples e barato, porque o comprador descarrega. Se o vendedor também deve pagar os tributos de importação, a regra é o DDP, em que o comprador descarrega.

Pontos de atenção

• Acesso ao local. Combine quem verifica se caminhões e guindastes conseguem chegar ao ponto de descarga.
• Seguro. Não há seguro obrigatório, mas o vendedor assume o risco até o fim da descarga, então deveria segurar.

Seja qual for a regra, o vendedor emite uma fatura comercial (commercial invoice) com o Incoterm e o local, e normalmente um romaneio (packing list). Para cotar antes do pedido, use uma fatura proforma com a mesma regra escrita.