CPT इनकोटर्म्स 2020: कैरिज पेड टू (Carriage Paid To)

CPT (Carriage Paid To, कैरिज पेड टू) का मतलब है कि विक्रेता माल अपने चुने कैरियर को सौंपता है और तय गंतव्य स्थान तक का ट्रांसपोर्ट देता है। मूल स्थान पर पहले कैरियर को माल सौंपते ही रिस्क खरीदार के पास चला जाता है। CPT किसी भी ट्रांसपोर्ट मोड के लिए है, जिसमें कंटेनर, हवाई, सड़क, रेल और मल्टीमोडल सफ़र शामिल हैं।

CPT के दो अहम पॉइंट

• रिस्क विक्रेता के देश में पहले कैरियर को डिलीवरी पर ट्रांसफ़र होता है।
• खर्च तय गंतव्य स्थान तक चलता है, जिसे विक्रेता देता है।

क्योंकि डिलीवरी पॉइंट नियम के नाम में नहीं होता, इसलिए उसे कॉन्ट्रैक्ट में लिखना अच्छा है: "CPT Warehouse 5, Rotterdam, Incoterms® 2020, delivery at Container Terminal Shekou"। वरना रिस्क तब ट्रांसफ़र होगा जब माल पहले कैरियर तक पहुँचेगा, चाहे वह कहीं भी हो।

CPT में विक्रेता और खरीदार की ज़िम्मेदारियाँ

विक्रेता	खरीदार
तय गंतव्य तक ढुलाई का कॉन्ट्रैक्ट करता है और खर्च देता है	पहले कैरियर को डिलीवरी से रिस्क उठाता है
एक्सपोर्ट क्लीयर करता है और एक्सपोर्ट फ़ीस देता है	कवर चाहे तो माल का बीमा कराता है (किसी पर कोई बाध्यता नहीं)
सामान्य ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ और कमर्शियल इनवॉइस देता है	गंतव्य पर अनलोडिंग देता है, जब तक ढुलाई कॉन्ट्रैक्ट में शामिल न हो
खरीदार को माल डिलीवर होने की सूचना देता है	इंपोर्ट क्लीयर करता है और ड्यूटी व टैक्स देता है

उदाहरण

एक चीनी इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता "CPT Nairobi Inland Container Depot, Kenya, Incoterms® 2020" पर बेचता है। वह शेनझेन में कंटेनर शिपिंग लाइन को सौंपता है और नैरोबी तक समुद्री भाड़ा और रेल का खर्च देता है। शेनझेन में लाइन जैसे ही कंटेनर लेती है, रिस्क खरीदार का हो जाता है। खरीदार सफ़र का बीमा कराता है और नैरोबी में इंपोर्ट क्लीयर करता है।

CPT बनाम CFR और CPT बनाम CIP

CPT, CFR का किसी भी मोड वाला रूप है: वही विचार, लेकिन रिस्क जहाज़ पर चढ़ने की जगह पहले कैरियर पर ट्रांसफ़र होता है, इसलिए यह कंटेनर और एयर फ्रेट के लिए ठीक है। CIP असल में CPT है, साथ में विक्रेता पर ऑल रिस्क बीमा लेने की ज़िम्मेदारी। CPT तब चुनें जब खरीदार स्थानीय बीमा पसंद करता हो या उसके पास पहले से सालाना कार्गो पॉलिसी हो।

इन बातों का ध्यान रखें

• गंतव्य चार्ज। अगर विक्रेता के भाड़ा कॉन्ट्रैक्ट में गंतव्य पर अनलोडिंग या टर्मिनल चार्ज शामिल हैं, तो विक्रेता उन्हें देता है और बिना सहमति के खरीदार से वसूल नहीं सकता।
• बीमे में कमी। पूरे मुख्य सफ़र का रिस्क खरीदार का होता है। पक्का करें कि कवर पहले कैरियर से शुरू हो।

नियम कोई भी हो, विक्रेता एक कमर्शियल इनवॉइस देता है जिसमें इनकोटर्म और जगह लिखी होती है, और आमतौर पर एक पैकिंग लिस्ट भी। ऑर्डर से पहले कोटेशन के लिए उसी नियम के साथ प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस इस्तेमाल करें।