شرط CIP إنكوترمز 2020: أجرة النقل والتأمين مدفوعة إلى
في CIP يدفع البائع النقل وتأمينًا شاملًا لكل المخاطر على البضاعة حتى الوجهة المسماة. وتنتقل المخاطر إلى المشتري عند تسليم البضاعة للناقل الأول.
CIP أجرة النقل والتأمين مدفوعة إلى
أي وسيلة نقل
| الخطوة | CIP |
|---|---|
| تغليف التصدير ووضع العلامات | البائع |
| التحميل في مقر البائع | البائع |
| التخليص الجمركي للتصدير | البائع |
| النقل إلى الميناء أو المحطة | البائعهنا تنتقل المخاطر إلى المشتري |
| رسوم المحطة والتحميل في بلد المنشأ | البائع |
| النقل الرئيسي (شحن بحري أو جوي) | البائع |
| التأمين على البضاعة | البائع |
| التفريغ في محطة الوصول | المشتري، ما لم يشمله عقد النقل |
| النقل إلى المكان المسمى | البائع، حتى المكان المسمى |
| التفريغ في المكان المسمى | المشتري |
| تخليص الاستيراد والرسوم والضرائب | المشتري |
- CIP
- انتقال المخاطر: عندما تُسلَّم البضاعة للناقل الأول في بلد المنشأ.
- التكاليف: يدفع البائع النقل وتأمينًا شاملًا لكل المخاطر (شروط معهد لندن A، بنسبة 110% من القيمة) حتى مكان الوصول المسمى.
ما معنى CIP؟
CIP (أجرة النقل والتأمين مدفوعة إلى، Carriage and Insurance Paid To) تعني أن البائع يسلّم البضاعة للناقل الأول، ويدفع النقل حتى مكان الوصول المسمى، ويشتري تأمينًا على البضاعة يحمي المشتري طوال الرحلة. تنتقل المخاطر إلى المشتري عند الناقل الأول، في بلد المنشأ. تصلح CIP لأي وسيلة نقل.
متطلبات التأمين في CIP وفق إنكوترمز 2020
رفعت إنكوترمز 2020 مستوى التغطية في CIP. يجب على البائع الآن التأمين وفق شروط معهد لندن للبضائع (A)، أي كل المخاطر، أو ما يماثلها، بنسبة لا تقل عن 110% من سعر العقد وبعملة العقد، بحيث تغطي البضاعة من التسليم حتى المكان المسمى على الأقل. ويسلّم البائع المشتري الوثيقة أو الشهادة حتى يطالب مباشرة. يجوز للطرفين الاتفاق على تغطية أقل، لكن يجب النص على ذلك في العقد. أما في CIF فلا يزال الحد الأدنى هو الشروط (C) الأضيق.
التزامات البائع والمشتري في CIP
| البائع | المشتري |
|---|---|
| يتعاقد على النقل ويدفعه حتى الوجهة المسماة | يتحمل المخاطر من التسليم للناقل الأول |
| يشتري تأمينًا شاملًا لكل المخاطر (الشروط A، بنسبة 110%) ويسلّم الوثيقة | يطالب بموجب الوثيقة إذا فُقدت البضاعة أو تلفت أثناء النقل |
| يخلّص التصدير ويدفع رسومه | يدفع التفريغ في الوجهة إلا إذا شمله عقد النقل |
| يقدم مستند النقل والفاتورة التجارية | يخلّص الاستيراد ويدفع الرسوم والضرائب |
مثال
شركة ألمانية لصناعة الآلات تبيع خط تعبئة بشرط "CIP Buyer's plant, Pune, India, Incoterms® 2020" بمبلغ 400,000 يورو. تسلّم الشركة الصناديق لوكيل الشحن في شتوتغارت، وتدفع النقل الجوي والبري حتى بونه، وتؤمّن الشحنة بشروط كل المخاطر بمبلغ 440,000 يورو. يتلف صندوق على الشاحنة في الهند: كانت المخاطر على المشتري، فيطالب المشتري بموجب وثيقة الشركة.
متى تستخدم CIP
- السلع المصنّعة وعالية القيمة المشحونة جوًا أو في حاويات أو بالنقل متعدد الوسائط.
- الاعتمادات المستندية التي تشترط أن يقدم البائع مستند تأمين.
- المشترون الذين يريدون أن يتولى البائع النقل والتأمين بسعر واحد.
إذا كان المشتري يفضّل التأمين بنفسه، فاختر CPT. وإذا كان على البائع أيضًا تحمل المخاطر حتى الوجهة، فانظر في DAP.
أيًا كانت القاعدة، يصدر البائع فاتورة تجارية تذكر شرط إنكوترمز والمكان، ومعها عادة قائمة تعبئة. ولعروض الأسعار قبل الطلب، استخدم فاتورة مبدئية مكتوبًا عليها الشرط نفسه.
المزايا
- من يقوم بكل خطوة في CIP
- نقطة انتقال المخاطر محددة على الجدول
- مقارنة CIP مع CIF أو أي قاعدة أخرى
- رابط إلى أداة اختيار شرط إنكوترمز
الأسئلة الشائعة
ما معنى CIP في إنكوترمز؟
CIP تعني أجرة النقل والتأمين مدفوعة إلى. يدفع البائع النقل ويشتري تأمينًا على البضاعة حتى الوجهة المسماة، بينما تنتقل المخاطر إلى المشتري عند الناقل الأول.
ما التأمين المطلوب في CIP؟
منذ إنكوترمز 2020، تغطية كل المخاطر وفق شروط معهد لندن للبضائع (A) أو ما يماثلها، بنسبة لا تقل عن 110% من سعر العقد، إلا إذا اتفق الطرفان على مستوى أقل.
ما الفرق بين CIP وCIF؟
CIP تصلح لأي وسيلة نقل، وتنتقل فيها المخاطر عند الناقل الأول، وتتطلب تغطية كل المخاطر. أما CIF فللنقل البحري والمجاري المائية الداخلية فقط، وتنتقل فيها المخاطر عند التحميل على السفينة، وتكفيها تغطية الحد الأدنى بالشروط (C).
من يتحمل المخاطر أثناء النقل في CIP؟
المشتري. ولهذا يجب على البائع توفير تأمين لصالح المشتري.
هل يمكن استخدام CIP للشحن الجوي؟
نعم. تصلح CIP للنقل الجوي والبري وبالسكك الحديدية والبحري ومتعدد الوسائط.