При CIP продавец оплачивает перевозку и страховку от всех рисков до согласованного места назначения. Риск переходит к покупателю, когда товар передан первому перевозчику.
CIP Перевозка и страхование оплачены до
Любой вид транспорта
| Этап | CIP |
|---|---|
| Экспортная упаковка и маркировка | Продавец |
| Погрузка на складе продавца | Продавец |
| Экспортное таможенное оформление | Продавец |
| Доставка до порта или терминала | ПродавецЗдесь риск переходит к покупателю |
| Терминальные сборы и погрузка в пункте отправления | Продавец |
| Основная перевозка (морской или авиафрахт) | Продавец |
| Страхование груза | Продавец |
| Выгрузка на терминале назначения | Покупатель, если не входит в договор перевозки |
| Доставка до названного места | Продавец, до названного места |
| Выгрузка в названном месте | Покупатель |
| Импортное оформление, пошлины и налоги | Покупатель |
CIP (Carriage and Insurance Paid To, Перевозка и страхование оплачены до) означает, что продавец передает товар первому перевозчику, оплачивает перевозку до согласованного места назначения и страхует груз, защищая покупателя в пути. Риск переходит к покупателю у первого перевозчика, в пункте отправления. CIP подходит для любого вида транспорта.
Инкотермс 2020 повысили требования к страхованию при CIP. Теперь продавец должен страховать груз по Institute Cargo Clauses (A), от всех рисков, или на аналогичных условиях, минимум на 110% цены договора в валюте договора, от поставки как минимум до согласованного места. Продавец передает покупателю полис или сертификат, чтобы тот мог напрямую предъявить претензию. Стороны могут согласовать меньшее покрытие, но это нужно прямо указать в договоре. При CIF минимумом остаются более узкие оговорки (C).
| Продавец | Покупатель |
|---|---|
| Заключает и оплачивает перевозку до согласованного места назначения | Несет риск с момента передачи первому перевозчику |
| Страхует груз от всех рисков (оговорки A, 110%) и передает полис | Предъявляет претензию страховщику, если груз утрачен или поврежден в пути |
| Оформляет экспорт и оплачивает его | Оплачивает разгрузку в месте назначения, если она не включена в договор перевозки |
| Передает транспортный документ и коммерческий инвойс | Оформляет импорт и платит пошлины и налоги |
Немецкий производитель оборудования продает линию розлива «CIP Завод покупателя, Казань, Россия, Incoterms® 2020» за 400 000 евро. Он передает ящики своему экспедитору в Штутгарте, оплачивает перевозку до Казани и страхует груз от всех рисков на 440 000 евро. Ящик повреждается в пути: риск был на покупателе, и он предъявляет претензию по полису производителя.
Если покупатель предпочитает страховать груз сам, выбирайте CPT. Если продавец должен нести и риск до места назначения, рассмотрите DAP.
Какое бы правило ни было выбрано, продавец выставляет коммерческий инвойс с указанием Инкотермс и места, а обычно и упаковочный лист. Для предложения до заказа используйте проформу-инвойс с тем же правилом.
CIP означает Carriage and Insurance Paid To, Перевозка и страхование оплачены до. Продавец оплачивает перевозку и страховку до согласованного места назначения, а риск переходит к покупателю у первого перевозчика.
С Инкотермс 2020 требуется покрытие от всех рисков по Institute Cargo Clauses (A) или аналогичное, минимум на 110% цены договора, если стороны не согласовали меньший уровень.
CIP подходит для любого транспорта, риск переходит у первого перевозчика, и требуется покрытие от всех рисков. CIF только для морского и внутреннего водного транспорта, риск переходит на борту, а требуется лишь минимальное покрытие по оговоркам (C).
Покупатель. Поэтому продавец и обязан застраховать груз в его пользу.
Да. CIP подходит для авиа, автомобильного, железнодорожного, морского и мультимодального транспорта.