أجب عن أربعة أسئلة عن النقل والشحن والتأمين لتحصل على قاعدة إنكوترمز التي تناسب صفقتك، مع جدول كامل للقواعد الإحدى عشرة في الأسفل.
1. كيف تُنقل البضاعة؟
2. من يحجز النقل الرئيسي ويدفعه؟
3. أين يتسلم المشتري؟
الأنسب
FCA
التسليم للناقل
عندما تُسلَّم البضاعة لناقل المشتري: محمّلة على مركبته في مقر البائع، أو جاهزة للتفريغ في مكان مسمى آخر.
في المكان المسمى بعد تخليص التصدير. يدفع المشتري النقل الرئيسي وكل ما بعده.
للحاويات توصي غرفة التجارة الدولية باستخدام FCA بدل FOB، وCPT أو CIP بدل CFR أو CIF: فمخاطر الحاوية تنتقل عند تسليمها للناقل في المحطة، لا عند تحميلها على السفينة.
اقرأ الدليل الكامل: FCA| الخطوة | EXW | FCA | FAS | FOB | CFR | CIF | CPT | CIP | DAP | DPU | DDP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تغليف التصدير ووضع العلامات | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| التحميل في مقر البائع | المشتري | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| التخليص الجمركي للتصدير | المشتري | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| النقل إلى الميناء أو المحطة | المشتري | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| رسوم المحطة والتحميل في بلد المنشأ | المشتري | المشتري | المشتري | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| النقل الرئيسي (شحن بحري أو جوي) | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| التأمين على البضاعة | · | · | · | · | · | البائع | · | البائع | · | · | · |
| التفريغ في محطة الوصول | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | البائع | البائع | البائع |
| النقل إلى المكان المسمى | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | البائع | البائع | البائع | البائع | البائع |
| التفريغ في المكان المسمى | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | البائع | المشتري |
| تخليص الاستيراد والرسوم والضرائب | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | المشتري | البائع |
اختر شرط إنكوترمز بالإجابة عن ثلاثة أسئلة بالترتيب: كيف تُنقل البضاعة، ومن يحجز النقل الرئيسي، وأين ينبغي أن تنتهي مهمة كل طرف. تقوم الأداة أعلاه بذلك نيابة عنك، وتربطك بالدليل الكامل للقاعدة التي توصي بها.
إذا كانت البضاعة تُحمّل مباشرة على السفينة، كبضائع سائبة أو بضائع عامة، فإن القواعد البحرية FAS وFOB وCFR وCIF مناسبة. أما للحاويات أو النقل الجوي أو البري أو بالسكك الحديدية أو مزيج منها، فاستخدم القواعد السبع لأي وسيلة نقل. وغرفة التجارة الدولية واضحة في أن الحاويات ينبغي أن تستخدم FCA أو CPT أو CIP بدلًا من FOB أو CFR أو CIF.
| تنتهي مهمة البائع | القاعدة |
|---|---|
| البضاعة جاهزة عند بابه، لا أكثر | EXW (أو FCA في مقر البائع، وهو أفضل عادة) |
| عند التسليم لناقل المشتري، مخلَّصة للتصدير | FCA |
| الشحن مدفوع حتى الوجهة، والمخاطر تنتقل في بلد المنشأ | CPT، أو CIP مع التأمين |
| في مكان المشتري، جاهزة للتفريغ | DAP |
| بعد التفريغ في المكان المسمى | DPU |
| في مكان المشتري مع دفع رسوم الاستيراد | DDP |
CIF وCIP فقط تلزمان البائع بالتأمين. وفي كل القواعد الأخرى يقرر الطرف الذي يتحمل المخاطر ما إذا كان سيؤمّن. وفي قواعد المجموعة C يكون ذلك المشتري أثناء الرحلة الرئيسية، لذلك ينبغي للمشتري بشروط CFR أو CPT أن يؤمّن من نقطة الشحن.
كل عمود قاعدة، وكل صف خطوة من خطوات الرحلة، من التغليف في المصنع إلى تخليص الاستيراد. تُظهر كلمة "البائع" أو "المشتري" من يرتب تلك الخطوة ويدفعها. ويحدد الخط البرتقالي مكان انتقال المخاطر من البائع إلى المشتري. مرّر المؤشر فوق الخلية، أو المسها، لترى النص الكامل، مثلًا عندما يعتمد التفريغ على عقد الشحن.
بعد تحديد القاعدة، اكتبها مع المكان المسمى في الفاتورة المبدئية والفاتورة التجارية. ولمعرفة القواعد الإحدى عشرة بالتفصيل، راجع دليل إنكوترمز 2020.
يعتمد ذلك على لوجستيات المشتري. المشتري الذي لديه وكيل شحن وأسعار جيدة يفضّل عادة FCA، لأنه يمنحه التحكم في الشحن والتكلفة. والمشتري الذي يريد سعرًا بسيطًا شاملًا للتسليم يفضّل DAP، أو DDP إذا استطاع البائع أن يكون المستورد.
EXW وFCA يضعان أقل مخاطر على البائع. وFCA هو الأفضل منهما عادة في المبيعات الدولية لأن البائع يتحكم في تخليص التصدير.
FAS وFOB وCFR وCIF. أما القواعد السبع الأخرى (EXW وFCA وCPT وCIP وDAP وDPU وDDP) فتصلح لأي وسيلة نقل، بما فيها البحر.
توصي غرفة التجارة الدولية بـ FCA بدلًا من FOB، وبـ CPT أو CIP بدلًا من CFR أو CIF، لأن الحاويات تُسلَّم للناقل في محطة قبل تحميلها.
CIF وCIP فقط. في CIF يشتري البائع الحد الأدنى من التغطية بالشروط C، وفي CIP تغطية كل المخاطر بالشروط A، وكلاهما بنسبة 110% من سعر العقد.