Sélecteur d'Incoterms et tableau comparatif 2020

Pour choisir un Incoterm, répondez dans l'ordre à trois questions : comment voyage la marchandise, qui réserve le transport principal, et où doit s'arrêter le rôle de chaque partie. Le sélecteur ci-dessus le fait pour vous et renvoie au guide complet de la règle recommandée.

Étape 1 : maritime uniquement ou tous modes ?

Si la marchandise est chargée directement sur un navire, en vrac ou en conventionnel, les règles maritimes FAS, FOB, CFR et CIF conviennent. Pour les conteneurs, l'aérien, la route, le rail ou une combinaison, utilisez les sept règles multimodales. La CCI est claire : les conteneurs doivent voyager en FCA, CPT ou CIP plutôt qu'en FOB, CFR ou CIF.

Étape 2 : qui maîtrise le transport principal ?

• L'acheteur a un transitaire ou un contrat de fret et de meilleurs tarifs : choisissez une règle E ou F (EXW, FCA, FAS, FOB).
• Le vendeur expédie souvent, obtient de bons tarifs, ou l'acheteur veut un prix rendu : choisissez une règle C ou D.

Étape 3 : où s'arrête le rôle du vendeur ?

Le rôle du vendeur s'arrête	Règle
Marchandise prête à sa propre porte, rien de plus	EXW (ou FCA dans les locaux du vendeur, souvent préférable)
Remise au transporteur de l'acheteur, dédouanée à l'export	FCA
Fret payé jusqu'à destination, risques transférés au départ	CPT, ou CIP avec assurance
Chez l'acheteur, prête à être déchargée	DAP
Déchargée au lieu convenu	DPU
Chez l'acheteur, droits d'importation acquittés	DDP

Étape 4 : l'assurance

Seuls CIF et CIP obligent le vendeur à assurer. Pour toutes les autres règles, c'est la partie qui supporte les risques qui décide de s'assurer. Avec les règles C, c'est l'acheteur pendant le transport principal : un acheteur en CFR ou CPT devrait s'assurer dès le point d'expédition.

Comment lire le tableau

Chaque colonne est une règle et chaque ligne une étape du trajet, de l'emballage à l'usine jusqu'au dédouanement import. « Vendeur » ou « Acheteur » indique qui organise et paie cette étape. La ligne orange marque le transfert des risques du vendeur à l'acheteur. Survolez une case, ou touchez-la, pour lire la mention complète, par exemple quand le déchargement dépend du contrat de transport.

Erreurs fréquentes

• Choisir EXW « pour faire simple » alors que l'acheteur ne peut pas dédouaner à l'export dans le pays du vendeur.
• Choisir DDP sans vérifier que le vendeur peut s'immatriculer et payer la TVA à l'import dans le pays de l'acheteur.
• Indiquer une ville au lieu d'un lieu précis. Risques et frais passent au lieu convenu : écrivez l'adresse, le terminal ou le port.
• Oublier l'édition. Ajoutez « Incoterms® 2020 » après le lieu.

Une fois la règle choisie, inscrivez-la avec le lieu convenu sur votre facture pro forma et votre facture commerciale. Pour tout savoir sur les 11 règles, consultez le guide des Incoterms 2020.