CFR 贸易术语 2020：成本加运费（Cost and Freight）
CFR 下，卖方支付到指定目的港的海运费，但货物在装运港装上船后，风险即转移给买方。
CFR 成本加运费
仅适用于海运和内河运输
| 环节 | CFR |
|---|---|
| 出口包装和唛头 | 卖方 |
| 在卖方场所装货 | 卖方 |
| 出口清关 | 卖方 |
| 运至港口或货站 | 卖方 |
| 起运地码头费和装船 | 卖方风险在此转移给买方 |
| 主运输（海运或空运） | 卖方 |
| 货物保险 | 规则未作要求 |
| 目的地码头卸货 | 买方，除非运输合同已包含 |
| 运至指定地点 | 买方 |
| 在指定地点卸货 | 买方 |
| 进口清关、关税和税费 | 买方 |
- CFR
- 风险转移: 货物在装运港装上船舶时，尽管运至目的地的运费由卖方支付。
- 费用: 卖方支付至指定目的港的运费。卸货费（除非运输合同已包含）和进口费用由买方支付。
CFR 是什么意思？
CFR（Cost and Freight，成本加运费）指卖方在装运港把货物装上船完成交货，并支付到指定目的港的运费。货物装上船时（即在起运地）风险转移给买方，尽管航程运费由卖方支付。CFR 是海运和内河运输规则，旧合同中有时写作 C&F 或 CNF。
两个关键点
CFR 把费用和风险分在两个不同的地方：
- 风险在装运港货物装上船时转移。
- 费用在目的港转移：卖方支付到达那里的运费。
所以如果船沉了，损失由买方承担，即使运费是卖方订的、付的。买方需要自装运港起自行投保货运险。
CFR 下买卖双方的义务
| 卖方 | 买方 |
|---|---|
| 订舱并支付到指定目的港的海运费 | 自装运港装上船起承担风险 |
| 装船并办理出口清关 | 如需保障可自行投保（双方均无义务） |
| 向买方提供运输单据，通常是提单 | 支付目的地卸货费，除非运输合同已包含 |
| 通知买方货物已装运 | 办理进口清关，支付关税和税费 |
示例
一家印度大米出口商以“CFR Jebel Ali, UAE, Incoterms® 2020”出售。出口商从蒙德拉港订舱并支付运费。米袋在蒙德拉装上船后，风险即归买方。迪拜的买方为货物投保，接收提单，支付目的港费用并办理进口清关。
CFR 和 CIF 的区别
唯一的区别是保险。CIF 下卖方还必须为买方利益购买货运保险。CFR 下谁都没有投保义务，所以买方应自装运港起安排保险。有些国家的买方偏好 CFR，因为他们必须或希望向本国保险公司投保。
集装箱：改用 CPT
对于集装箱货物，国际商会建议使用 CPT，即适用于任何运输方式的 CFR。CPT 下集装箱在码头交给第一承运人时风险转移，这与卖方实际失去控制的时间一致。
无论采用哪种规则，卖方都要出具一份写明贸易术语和地点的商业发票，通常还要附装箱单。下单前报价时，请使用写有同一规则的形式发票。
功能
- CFR 下每个环节由谁负责
- 图表上标出风险转移点
- 将 CFR 与 CIF 或其他任一规则对比
- 链接到贸易术语选择器
常见问题
CFR 在运输中是什么意思？
CFR 即成本加运费（Cost and Freight）。卖方支付到指定目的港的海运费，但货物在装运港装上船后，风险即转移给买方。
CFR 下保险由谁购买？
双方都没有义务。由于自装船起风险在买方，通常由买方购买货运保险。CIF 下则必须由卖方投保。
CFR 和 C&F、CNF 是一回事吗？
是的。C&F 和 CNF 是成本加运费的旧式非正式写法，Incoterms 的正式代码是 CFR。
CFR 下目的港费用由谁支付？
由买方支付，除非卖方的运输合同已包含。如果卖方已按其运输合同支付了卸货费，除非另有约定，不能再向买方收取。
CFR 能用于集装箱吗？
实际中常用，但国际商会建议集装箱使用 CPT，因为这样风险在码头把集装箱交给承运人时转移。