CFR 贸易术语 2020：成本加运费（Cost and Freight）

CFR（Cost and Freight，成本加运费）指卖方在装运港把货物装上船完成交货，并支付到指定目的港的运费。货物装上船时（即在起运地）风险转移给买方，尽管航程运费由卖方支付。CFR 是海运和内河运输规则，旧合同中有时写作 C&F 或 CNF。

两个关键点

CFR 把费用和风险分在两个不同的地方：

• 风险在装运港货物装上船时转移。
• 费用在目的港转移：卖方支付到达那里的运费。

所以如果船沉了，损失由买方承担，即使运费是卖方订的、付的。买方需要自装运港起自行投保货运险。

CFR 下买卖双方的义务

卖方	买方
订舱并支付到指定目的港的海运费	自装运港装上船起承担风险
装船并办理出口清关	如需保障可自行投保（双方均无义务）
向买方提供运输单据，通常是提单	支付目的地卸货费，除非运输合同已包含
通知买方货物已装运	办理进口清关，支付关税和税费

示例

一家印度大米出口商以“CFR Jebel Ali, UAE, Incoterms® 2020”出售。出口商从蒙德拉港订舱并支付运费。米袋在蒙德拉装上船后，风险即归买方。迪拜的买方为货物投保，接收提单，支付目的港费用并办理进口清关。

CFR 和 CIF 的区别

唯一的区别是保险。CIF 下卖方还必须为买方利益购买货运保险。CFR 下谁都没有投保义务，所以买方应自装运港起安排保险。有些国家的买方偏好 CFR，因为他们必须或希望向本国保险公司投保。

集装箱：改用 CPT

对于集装箱货物，国际商会建议使用 CPT，即适用于任何运输方式的 CFR。CPT 下集装箱在码头交给第一承运人时风险转移，这与卖方实际失去控制的时间一致。

无论采用哪种规则，卖方都要出具一份写明贸易术语和地点的商业发票，通常还要附装箱单。下单前报价时，请使用写有同一规则的形式发票。