FAS 贸易术语 2020：船边交货（Free Alongside Ship）

FAS（Free Alongside Ship，船边交货）指卖方在指定装运港，把货物放在买方指定船舶旁边（码头上或驳船上）即完成交货。卖方办理出口清关。从这一点起，装船费、海运费及之后的一切费用由买方支付，风险也由买方承担。

FAS 只适用于海运和内河运输，针对直接装船的散货和重货，不适用于集装箱。

FAS 下买卖双方的义务

卖方	买方
在约定期间内把货物交到指定港口、指定船舶旁边	指定船舶、装货地点和日期
办理出口清关并支付出口费用	支付装船费、海运费及其需要的保险
提供商业发票和交货凭证（如码头收据）	办理进口清关，支付关税和税费

示例

一家木材出口商以“FAS Port of Tauranga, New Zealand, Incoterms® 2020”出售原木。出口商用卡车把原木运到买方指定的泊位，堆放在船边。买方租用的船舶用自己的吊机装货。装货时掉进港池的原木，损失由买方承担。

谁会使用 FAS？

• 粮食、矿石、木材等由买方租船的大宗散货。
• 需要买方安排专用装卸设备的工程货物和重大件。
• 港口装船费用差异很大、买方希望自己掌控的贸易。

FAS 和 FOB 的区别

唯一区别在于装船。FAS 下，风险和费用在装船前、于船边转移。FOB 下，卖方还要支付装船费并承担装船风险，直到货物装上船。集装箱货物两者都不合适，应使用 FCA，因为集装箱是交给码头，而不是放在船边。

注意港口细节

各港口的作业方式不同，哪些费用发生在“船边”之前或之后，港口惯例也不一样。请写明具体泊位或装货地点，必要时在合同中约定码头操作费由谁支付。

无论采用哪种规则，卖方都要出具一份写明贸易术语和地点的商业发票，通常还要附装箱单。下单前报价时，请使用写有同一规则的形式发票。