Incoterm FCA 2020: Franco Porteador (Free Carrier)
Con FCA el vendedor despacha la exportación y entrega la mercancía al porteador del comprador en un lugar convenido. El comprador paga el transporte principal y asume el riesgo desde ese punto.
FCA Franco Porteador
Cualquier modo de transporte
| Paso | FCA |
|---|---|
| Embalaje y marcado para la exportación | Vendedor |
| Carga en las instalaciones del vendedor | Vendedor |
| Despacho aduanero de exportación | Vendedor |
| Transporte hasta el puerto o la terminal | VendedorAquí el riesgo pasa al comprador |
| Gastos de terminal y carga en origen | Comprador |
| Transporte principal (flete marítimo o aéreo) | Comprador |
| Seguro de la mercancía | La regla no lo exige |
| Descarga en la terminal de destino | Comprador |
| Transporte hasta el lugar convenido | Comprador |
| Descarga en el lugar convenido | Comprador |
| Despacho de importación, aranceles e impuestos | Comprador |
- FCA
- Transmisión del riesgo: Cuando la mercancía se entrega al porteador del comprador: cargada en su vehículo en las instalaciones del vendedor, o lista para descargar en otro lugar convenido.
- Costes: En el lugar convenido, despachada para la exportación. El comprador paga el transporte principal y todo lo demás.
¿Qué significa FCA?
FCA (Free Carrier, Franco Porteador, también llamado Franco Transportista) significa que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al porteador o a la persona designada por el comprador en un lugar convenido. El riesgo y los gastos pasan al comprador en ese momento. El comprador contrata y paga el transporte principal y se ocupa de la importación. FCA sirve para cualquier modo de transporte y es la regla más flexible cuando el comprador organiza el flete.
Dos formas de entregar con FCA
El lugar de entrega decide quién carga y quién descarga:
- El lugar convenido son las instalaciones del vendedor: la entrega se produce cuando la mercancía está cargada en el camión o contenedor del comprador. Carga el vendedor.
- El lugar convenido es otro (una terminal portuaria, un aeropuerto, el almacén del transitario): la entrega se produce cuando la mercancía llega en el vehículo del vendedor, lista para descargar. Descarga el porteador del comprador.
Por eso hay que escribir el lugar con precisión: "FCA Almacén del vendedor, Avenida Industrial 18, Monterrey, México" o "FCA Terminal de contenedores de Manzanillo, México".
Obligaciones del vendedor y del comprador con FCA
| Vendedor | Comprador |
|---|---|
| Embala, marca y entrega la mercancía en el lugar convenido a tiempo | Designa al porteador e informa al vendedor del momento y el lugar |
| Despacha la exportación y paga los derechos y tasas de exportación | Paga el transporte principal y el seguro que quiera |
| Carga en sus propias instalaciones | Descarga en cualquier otro lugar convenido |
| Entrega la prueba de entrega y la factura comercial | Despacha la importación y paga aranceles e impuestos |
Ejemplo
Una fábrica textil turca vende a un comprador de Canadá "FCA Terminal de contenedores del puerto de Mersin, Incoterms® 2020". La fábrica lleva las cajas en camión hasta la terminal y despacha la exportación. En cuanto el camión está en la terminal listo para descargar, el riesgo es del comprador. El transitario del comprador recibe la carga, reserva el flete marítimo y se ocupa de la importación en Canadá.
FCA o FOB para contenedores
Muchos operadores siguen diciendo FOB para envíos en contenedor, pero FOB deja el riesgo en el vendedor hasta que el contenedor está a bordo, cuando el vendedor ya lo ha entregado a la terminal y ya no puede protegerlo. La CCI recomienda FCA para contenedores, de modo que el riesgo pase al entregar el contenedor. Desde 2020, también se puede pedir al comprador FCA que instruya a su porteador para dar al vendedor un conocimiento de embarque "a bordo", que los bancos suelen exigir en las cartas de crédito.
El seguro con FCA
Con FCA ninguna de las partes está obligada a asegurar. El comprador asume el riesgo durante el viaje principal, así que normalmente contrata el seguro de la mercancía desde el punto de entrega.
Sea cual sea la regla, el vendedor emite una factura comercial que indica el Incoterm y el lugar, y normalmente una lista de empaque. Para cotizar antes del pedido, use una factura proforma con la misma regla escrita.
Funciones
- Quién hace cada paso con FCA
- Dónde se transmite el riesgo, marcado en el cuadro
- Comparar FCA con FOB o cualquier otra regla
- Enlace al selector de Incoterms
Preguntas frecuentes
¿Qué significa FCA en Incoterms?
FCA significa Free Carrier, Franco Porteador. El vendedor despacha la exportación y entrega la mercancía al porteador del comprador en un lugar convenido. El comprador paga el transporte principal y asume el riesgo desde la entrega.
¿Quién carga la mercancía con FCA?
Si el lugar convenido son las instalaciones del vendedor, el vendedor carga el vehículo del comprador. En cualquier otro lugar el vendedor solo entrega la mercancía lista para descargar, y la descarga el porteador del comprador.
¿Quién paga el flete con FCA?
El comprador paga el flete principal. El vendedor paga el traslado hasta el lugar convenido y el despacho de exportación.
¿Es mejor FCA que FOB?
Para contenedores y carga aérea, sí. Con FCA el riesgo pasa al entregar la mercancía al porteador, que es como se manejan de verdad los contenedores. FOB está pensado para mercancía que se carga directamente en el buque.
¿El vendedor despacha la exportación con FCA?
Sí. Con FCA el vendedor se ocupa del despacho de exportación y paga sus derechos y tasas. El comprador se ocupa de la importación.