B/L (o BOL) significa bill of lading, conocimiento de embarque: el documento que emite un transportista por la mercancía recibida para su envío. Es un recibo, el contrato de transporte y, a menudo, el título de la mercancía.
B/L significa bill of lading, en español conocimiento de embarque. Es el documento que un transportista, o su agente, entrega al cargador cuando recibe mercancía para transportarla, casi siempre por mar. En el transporte por carretera de Estados Unidos se abrevia normalmente BOL. Un conocimiento de embarque cumple tres funciones a la vez.
Un conocimiento de embarque marítimo típico muestra:
Las cifras deben coincidir exactamente con la factura comercial y la lista de empaque. Una diferencia en el peso o en el número de bultos es uno de los motivos más habituales por los que un banco rechaza los documentos en un crédito documentario.
| Tipo | Qué significa |
|---|---|
| B/L nominativo (straight) | Designa un consignatario concreto y no es negociable; solo ese consignatario puede retirar la mercancía. |
| B/L a la orden | Emitido "a la orden" o "a la orden de" un banco o del cargador; se transmite por endoso, así que funciona como título. |
| Master B/L (MBL) | Lo emite la naviera al transitario o al NVOCC. |
| House B/L (HBL) | Lo emite el transitario al cargador real, a menudo en grupaje. |
| B/L limpio (clean) | Sin reservas sobre daños en la mercancía o el embalaje. Un B/L "con reservas" (sucio o claused) señala un problema y los bancos suelen rechazarlo. |
| B/L embarcado (shipped on board) | Confirma que la mercancía está a bordo, con la fecha. Un B/L "recibido para embarque" solo confirma que el transportista la tiene. |
| Sea waybill (carta de porte marítimo) | Alternativa no negociable: el consignatario designado retira la mercancía sin presentar original. Se usa cuando ningún banco necesita un título. |
Con originales negociables, el consignatario o tenedor entrega un original en destino para obtener una orden de entrega. Si los originales se retrasan, el cargador puede entregarlos en origen y pedir a la naviera un "telex release", o las partes pueden usar desde el principio un sea waybill. Los conocimientos de embarque electrónicos avanzan y ya los reconoce la ley en varios países, pero los originales en papel siguen siendo habituales.
El Incoterm decide quién contrata el transporte y, por tanto, quién recibe el conocimiento de embarque del transportista. Con CIF o CFR el vendedor contrata el buque y debe entregar al comprador el documento de transporte. Con FOB o FCA es el comprador quien contrata al transportista. Para preparar el documento, use el generador de conocimiento de embarque.
B/L significa bill of lading, conocimiento de embarque: el documento que emite un transportista por la mercancía que recibe para su envío. Es un recibo, prueba del contrato de transporte y, si es negociable, el título de la mercancía.
Ninguna en el significado. B/L es la abreviatura habitual en el transporte marítimo; BOL es común en el transporte por carretera y el flete en Estados Unidos.
El transportista o su agente, como la naviera o un transitario que actúa como transportista (NVOCC), una vez recibida la mercancía.
Un conocimiento emitido "a la orden" que se transmite por endoso. Quien tenga legítimamente el original puede reclamar la mercancía, por eso lo usan los bancos en los créditos documentarios.
Normalmente tres originales, indicados como 3/3. Cualquiera de ellos sirve para retirar la mercancía, y después los demás quedan sin efecto.