Введите размеры коробки и фактический вес и получите объемный вес и платный вес, который выставит перевозчик, в кг или фунтах.
Оплачиваемый вес
12kg
Оплата по объемному весу
Объемный вес
12kg
Фактический вес
8kg
Перевозчики округляют размеры и вес вверх по своим правилам (часто до целого дюйма, фунта или 0,5 кг). Уточните текущий делитель в тарифах вашего перевозчика.
Объемным весом называют вес, который перевозчик присваивает посылке по ее размерам. Перемножьте длину, ширину и высоту и разделите на делитель перевозчика. Вы платите за платный вес: больший из фактического и объемного.
Метрическая система: объемный вес (кг) = Д × Ш × В в см ÷ делитель (5000 или 6000)
Имперская система: объемный вес (фунты) = Д × Ш × В в дюймах ÷ делитель (139 или 166)
Экспресс-доставка, метрическая система: коробка 50 × 40 × 30 см весом 8 кг. 50 × 40 × 30 = 60 000 ÷ 5000 = 12 кг. Платный вес составит 12 кг, а не 8 кг.
FedEx или UPS, США: коробка 20 × 16 × 12 дюймов весом 18 фунтов. 3 840 ÷ 139 = 27,6 фунта, перевозчики округлят до 28 фунтов.
Авиагруз: поддон 120 × 100 × 150 см весом 210 кг. 1 800 000 ÷ 6000 = 300 кг, поэтому груз оплачивается как 300 кг.
Делитель задают перевозчик и ваш договор, и время от времени его меняют, поэтому сверяйтесь с действующими тарифами. Вот самые распространенные опубликованные значения:
| Услуга | Делитель | Единицы |
|---|---|---|
| Авиагрузы (стандарт IATA) | 6000 | см³ на кг (1 CBM = 166,67 кг) |
| Международная экспресс-доставка (DHL Express и другие) | 5000 | см³ на кг (1 CBM = 200 кг) |
| FedEx и UPS, ежедневные тарифы в США | 139 | дюйм³ на фунт |
| UPS розничные тарифы, USPS | 166 | дюйм³ на фунт |
| Автоперевозки (распространено в Европе) | 3000 | см³ на кг (1 CBM = 333 кг) |
Метрические и имперские делители близки: 6000 см³/кг соответствуют примерно 166 дюйм³/фунт, а 5000 см³/кг примерно 139 дюйм³/фунт. Чем меньше делитель, тем больше объемный вес, поэтому для легких объемных грузов 5000 и 139 обходятся дороже, чем 6000 и 166. USPS применяет объемный вес только к посылкам больше одного кубического фута.
Большинство перевозчиков округляют каждый размер вверх до целого сантиметра или дюйма перед умножением, а результат вверх до следующих 0,5 кг или целого фунта. Коробка размером 30,2 см оплачивается как 31 см. Калькулятор показывает точное значение; счет может быть равен ему или чуть выше.
Указывайте итоговые вес и размеры в коммерческом инвойсе и в авианакладной; расхождения между заявленными и измеренными размерами часто приводят к доплатам. О документе, в котором они указываются, читайте в статье что такое авианакладная.
Перемножьте длину, ширину и высоту и разделите на делитель перевозчика: 5000 или 6000 для сантиметров и килограммов, 139 или 166 для дюймов и фунтов. Сравните результат с фактическим весом; оплачивается больший.
Обе компании используют 139 кубических дюймов на фунт для стандартных ежедневных тарифов в США. Розничные тарифы UPS и USPS используют 166. Сверяйтесь с действующим справочником услуг, делители могут меняться.
Длина × ширина × высота в сантиметрах ÷ 6000 дает объемный вес в килограммах. Поэтому в авиаперевозках один кубометр считается как 166,67 кг.
Вес, за который выставляет счет перевозчик: больший из фактического веса брутто и объемного веса груза.
Посылка легкая для своих размеров. Перевозчики берут плату за место в самолете или грузовике, поэтому большую легкую коробку оплачивают по объемному весу.
Для сборного морского груза (LCL) действует похожее правило «вес или объем»: 1 CBM считается как 1000 кг, и вы платите по большему значению. Полные контейнеры оплачиваются за контейнер.