Landed cost é tudo o que custa trazer a mercadoria importada até o seu armazém: o preço do produto mais frete, seguro, imposto de importação, tributos que você não recupera, taxas e entrega local.
Landed cost, ou custo total de importação, é o custo completo de um produto depois de chegar às suas instalações, pronto para vender ou usar. Ele soma ao preço do fornecedor todos os custos de compra, transporte e desembaraço, para você precificar corretamente e comparar fornecedores de forma justa.
Fórmula: custo do produto + frete + seguro + imposto de importação + tributos não recuperáveis + taxas de desembaraço e porto + transporte interno + outros custos (tarifas bancárias, inspeções)
Landed cost por unidade = landed cost total ÷ número de unidades
Um importador britânico compra 1.000 caixas de som Bluetooth a USD 8,00 cada, FOB Shenzhen.
| Custo | USD |
|---|---|
| Mercadoria (1.000 × 8,00) | 8.000,00 |
| Frete marítimo, LCL, até Felixstowe | 1.200,00 |
| Seguro da carga | 50,00 |
| Valor aduaneiro (mercadoria + frete + seguro) | 9.250,00 |
| Imposto de importação, supondo 2% do valor aduaneiro | 185,00 |
| Desembaraço aduaneiro e taxas portuárias | 350,00 |
| Entrega no armazém | 250,00 |
| Landed cost total | 10.035,00 |
| Landed cost por unidade | 10,04 |
As caixas de som custam 8,00 na fatura, mas 10,04 na prateleira, cerca de 25% a mais. O IVA de importação ficou de fora porque um importador registrado normalmente o recupera; se você não recupera, some-o. A alíquota é uma suposição para o exemplo: a real depende do código HS do produto e da origem.
O Incoterm define quais custos já estão no preço do fornecedor. No EXW você soma tudo, inclusive o desembaraço de exportação no país do fornecedor. No CIF o frete e o seguro mínimo estão incluídos, mas não as despesas no destino nem os impostos. No DDP quase tudo está incluído. Converta cada cotação em landed cost antes de comparar fornecedores.
Quando um embarque tem vários produtos, rateie os custos comuns de forma justa. Os métodos mais comuns são por valor (seguro, e impostos quando as alíquotas são iguais), por volume (frete marítimo, usando o CBM de cada linha da calculadora de CBM) e por peso (frete aéreo). Os impostos costumam ser calculados linha a linha, cada uma com sua alíquota.
O custo total para trazer um produto até as suas instalações: o preço de compra mais frete, seguro, imposto de importação, tributos que você não recupera, taxas de desembaraço e entrega.
Some todos os custos do embarque e divida pelo número de unidades. No exemplo desta página, 10.035 ÷ 1.000 = 10,04 por unidade.
Só se você não puder recuperá-lo. A maioria dos importadores registrados no IVA ou no GST recupera o IVA de importação, então ele costuma ficar de fora.
Não. O valor CIF cobre mercadoria, frete e seguro até o porto de destino. O landed cost inclui também impostos, desembaraço, taxas portuárias e a entrega até a sua porta.
Rateie o frete marítimo pela participação de cada produto no volume (CBM), o frete aéreo pelo peso taxado e o seguro pelo valor.